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    2014年1月1日起,国内汽油升级至国IV标准。我国油品升级步伐稳步在推进,汽油、柴油将分别在2014、2015年升国IV标准,2018年全部升级至国V标准。
    油品质量的提升对降低空气污染效果显著。随着油品质量的提升,机动车尾气中污染物的排放量也大幅下降。研究表明,随着汽油标准由欧一提高到欧四,轻型客车单位行驶距离下污染物总排放量将下降74.2%。
    降低汽油硫含量影响辛烷值。提升油品品质的关键是降低成品油中的硫含量,而由于我国加工原油硫含量较高,带来FCC汽油中硫含量较高,总硫含量约为500~1600ppm。采用加氢精制工艺及催化剂,在降低FCC汽油中硫含量的同时,由于烯烃大量饱和导致辛烷值损失严重。
    高纯MTBE、异辛烷需求加大。为提高汽油辛烷值,可向汽油中添加低硫、高辛烷值的调合组分,MTBE、异辛烷均是提高汽油辛烷值的良好组分。
    低硫MTBE受追捧。添加MTBE提高辛烷值已成为提高我国汽油标准最经济的手段,目前我国MTBE总产能665万吨。随着油品升级的推进,MTBE的添加比例每提高1个百分点,将带动MTBE新增需求100万吨。
    异辛烷未来需求巨大。异辛烷是一种最为理想的清洁汽油,在我国油池中的比例仅为0.2%左右,相比发达国家的6%差距较大,预计到2017年我国异辛烷需求缺口在200万吨以上。
    油品升级,优质优价。汽柴油从国III升至国IV时,每吨分别加价290元、370元,能提供高品质成品油的公司将受益。
    油品升级主题下的投资机会。(1)高品质成品油供应商中国石化、上海石化、中国石油;(2)改善汽油油品品质的催化剂生产商海越股份、齐翔腾达;(3)改善柴油油品品质的车用尿素溶液生产商四川美丰;(4)脱硫催化剂生产商三聚环保。
    重点上市公司:(1)海越股份。公司在建60万吨异辛烷项目是国内第一套装置,异辛烷是最理想的清洁汽油,未来有望逐步满足国内需求。(2)齐翔腾达。生产高纯低硫MTBE。公司在建45万吨低碳烷烃脱氢综合利用项目,其中的35万吨高纯低硫MTBE(硫含量小于5ppm)装置将成为公司最大看点。(3)中国石化。国内最大的成品油供应商,能提供高品质成品油,将受益于油品升级、优质优价。
    风险提示:在建项目进度不达预期的风险;油品质量升级不能如期完成的风险。

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